LaseLCPS-STS-2D
LOAD COLLISION PREVENTION SYSTEM

Die Systemanwendung LaseLCPS-STS – Load Collision Prevention System gewährleistet die Kollisionsvermeidung von Ladungen und Containern auf dem Schiff.

Das System

Der Einsatz von robuster und moderner Lasertechnologie hat die Zielsetzung, das Unfallrisiko beim Betrieb von STS-Spreadern zu verringern.

Dieses Messsystem besteht aus zwei Laserscannern der LASE 2000D Serie (3D-Version mit Laserscannern LASE 3000D), die unter der Krankatze montiert sind. Die applikationsspezifische Softwareanwendung sammelt die Scandaten, führt alle notwendigen Berechnungen durch und sendet die Ergebnisse an die Kran-SPS.
Die Laserscanner sind zum Boden gerichtet mit einer Scanebene, die sich über zwei Container-Bays erstreckt. Wenn der Trolley über das Schiff fährt, erzeugt das Messsystem ein 2D-Profil (bzw. 3D-) der Stapel in den Bays. Zusätzlich ist der Spreader stets im Blickfeld der Laserscanner. Durch den Vergleich der aktuellen Lastposition (Spreader mit/ohne Container) mit dem Profil der Containerstapel auf dem Schiff ist eine Kollisionsvermeidung gewährleistet.
Das Messsystem LaseLCPS ist in erster Linie für den STS-Kranbetrieb konzipiert und dient sowohl der Erhöhung der Sicherheit als auch einem effizienten Workflow im Containerumschlag. Diese innovative Lösung dient dazu das Risiko von Kollisionen und Unfällen beim Be- und Entladen von Schiffen zu verringern. Das Messsystem von LASE ist für die Topographieerkennung und Kollisionsvermeidung an STS-Kranen geeignet.

ALLGEMEINE MERKMALE

  • 2D- und/oder 3D-Containerprofilerstellung

  • Erkennung der Längsverschiebung des Schiffes

  • Zellführungserkennung für schnellere Annäherung

  • Kollisionsschutz zwischen Spreader und Containerstapeln auf Schiffen

  • Schonendes Containerhandling durch Soft-Landings

  • Überprüfung der Stapeltopographie

  • Geringerer Spreaderverschleiß und Reduzierung von Lärmemissionen

  • Fahrerassistenz

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